Dê uma olhada no Novo Midfield Satellite Concourse em LAX
O projeto de US $ 1,6 bilhão está programado para abrir em 2020
A nova adição ao Tom Bradley International terminal (TBIT), o Midfield Satellite Concourse (MSC), que custou $1,6 bilhão, contará com 12 novos portões para aviões, incluindo dois para novas aeronaves grandes do Grupo VI, como o Airbus A380 ou o Boeing 747-8. Os 10 portões restantes serão capazes de receber aviões do Grupo V, como o Boeing 777 e 787 e o Airbus A330. Programada para abrir em 2019, a nova área foi criada como uma adição ao TBIT, sendo conectada por um túnel para pedestres e um túnel de utilidade.
Parte do programa de modernização multibilionário do aeroporto, o MSC será construído a oeste do TBIT e será acessado por ônibus ou por um túnel para pedestres, com 300m de distância do TBIT. O túnel iniciará na área de portões conectada ao TBIT perto do Portão 148, e contará com esteiras para mover passageiros pelo túnel.
O telhado imitará as ondas do oceano e complementará o design do telhado do TBIT, que representa uma onda quebrando na praia. O teto curvado do MSC aumenta os espaços do prédio, e a localização do edifício ajuda a criar uma arquitetura que complementa o TBIT de forma funcional e estética.
O interior da nova área é organizado em uma série de "bairros", cada um com três ou quatro portões de aviões, banheiros, lojas e franquias. Os acabamentos interiores e as cores foram selecionados para refletir sua localização, sendo baseados no "tecido urbano" de Los Angeles.
O design arquitetônico geral permite excelentes vistas e luz natural nos espaços públicos, o que contribuirá para um ambiente interior mais saudável. O robusto programa de concessões contará com mais de 4 mil metros quadrados de ofertas de alimentos, bebidas e compras. Haverá também cerca de 5,5 mil metros quadrados de espaço para clubes de linhas aéreas entre o concourse e os portões. Outras comodidades incluem duas salas para amamentação e fraldário, uma área para animais de serviço e áreas de recreação para crianças juntas às áreas de embarque.
Pensando na sustentabilidade, o Midfield Satellite Concourse foi projetado para obter a certificação LEED (Liderança em Energia e Design Ambiental) Silver do US Green Building Council, e atenderá aos requisitos da CAL Green Tier 1. Os conceitos sustentáveis incluem o uso da luz solar e conservação de energia e água, reduzindo o efeito do aquecimento gerado pela construção de telhados e de pavimento, além do uso de materiais reciclados.
O projeto também inclui mais de 140 mil metros quadrados de pistas para os aviões, além de novas melhorias nos serviços subterrâneos. Um Projeto de Otimização de Bagagem (BOP) também está sendo desenvolvido para atender a demanda dos portões adicionais e realizar a ampliação necessária da capacidade de processamento de bagagens no TBIT.
A conclusão, em grande parte, dessa nova área é esperada para 2020, quando as atividades operacionais estão programadas para começar. Quando for necessário, a previsão é de uma segunda fase de construção, que adicionará sete novos portões.
Modernização do LAX
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